今年6月份以来，山东、湖南、广东等地相继出现强降雨天气，一时间“城市看海”成了市民调侃城市内涝现象的流行语。在我市，由于城市基础设施建设落后，暴雨季节出现“城市海景”的现象也时有发生。尤其是在东兴区东桐路一带，每遇暴雨天气，“师院门外去看海”也一度成为市民调侃的笑话。近日，在接连几场大雨的“考验”中，东桐路一带却安然无恙，往昔之“海景”一去不返。

路还是那条路，为何如今之“肚量”陡然大增？带着这个问题记者进行了探秘——

从“消化不良”到“肚量”陡增

——东桐路“治病”记

本报记者 陈秋瑾

尴尬:

道路“消化不良”，大雨一来就“打嗝”

作为内江市民，每遇暴雨天气，东兴区东桐路师院东区外、西林寺脚下等区域都成了大家最为关注的地点。因为，一旦暴雨持续，这几个地方极易产生内涝，给周边的市民、商家带来损失。

东桐路沿线为何频频上演内涝现象？市水务有限责任公司副总经理唐贤彬告诉记者，虽然东桐路沿线建设有雨污分流管道，但是随着城市的发展和城市污水排放量的增多，原有的雨污分流管道已无法满足需要。具体来说，一方面原有的污水提升泵站运行至今已严重超负荷，在用水高峰时段常有污水溢流进入甜城湖；另一方面，原有的东桐路截污干管管径较小，排水能力有限，遇暴雨天气，过量雨水“消化”不及时便极易引起路面积水，甚至产生内涝。

如此看来，要彻底解决东桐路一带的内涝现象，最有效的方式就是对路面下的排水管网进行改造，增强排水管网的“吸收输送”能力。

行动：

四处奔走，只为一剂治病“良方”

对于东桐路一带的内涝现象，我市主要领导以及市级相关职能部门高度重视，多次组织人员专题调研，寻求解决之道。今年3月，按照市委、市政府要求，6165cc金沙总站检测中心配合东桐路道路提升改造，正式拉开了东桐路排水管道改造工程序幕。此次改造内容为：将道路下原管径为800毫米的排水管道更换为管径为1000毫米的排水管，将师院外与西林寺下未连通的管道连通。

项目争取来之不易，为了把好施工质量关，市水务公司多次召开会议，商讨施工细节，确保万无一失。5月25日，东桐路排水管道改造工程在组织、施工人员的努力下全部完工，实际工期比预期整整提前一周。5月27日，市领导专题调研东桐路道路改造时对有关工作表示了肯定。

效果：

东桐路变“海量”，“城市看海”已成历史

    管网改造好了，效果如何？能否经受住暴雨的“考验”？5月23日，经过管网改造的东桐路为广大市民交上了一份“答卷”。

当晚，内江城区暴雨如注，持续不断的暴雨让不少市民对东桐路的状况担忧，然而，第二天放亮，人们发现此前的担忧已属多余。眼前的东桐路没有一处出现积水、内涝现象，油光锃亮的道路上车辆来往如梭。

看着如今的东桐路，不少市民感慨：在暴雨的严峻考验下，东桐路终于豪迈地向人们展示了它的“肚量”，它将往昔尴尬的“海景路”历史抛进了甜城湖。“这充分体现了市委、市政府的明智决策和长远眼光，这无疑是一个甘做‘埋在地下的政绩’为群众办实事的行动典范嘛。”家住东兴区兴隆小区的周策兵说